В ногу со временем
Заказчик Supernova молод и спортивен. Он умеет управляться с яхтой, водит вертолет, обожает хелиски и погружения с аквалангом. Конечно, его главным требованием было сделать такой экспедиционник, чтобы в любых широтах проводить время на борту было нескучно. Этот искатель приключений купил по сходной цене 54-метровую яхту I Nova, построенную Cosmo Explorer в 2013 году, и решил ее усовершенствовать. Судно было спроектировано голландской студией Vripack. К ним он и обратился с предложением удлинить эксплорер на 6 м и полностью переделать интерьеры.
Пожелания были выполнены. Нос изменил форму. На нижней палубе вырос роскошный пляжный клуб с откидными платформами по бокам, соединенный широкими парадными лестницами с кокпитом основной палубы. По последнему слову техники был оборудован дайв-центр. На мостиковой палубе спроектированы вертолетная площадка и мощный встроенный кран для спуска и подъема крупной субмарины и тендеров. На борту предусмотрено место для двух 12-метровых контейнеров, в которых перевозят экспедиционное снаряжение от велосипедов и пляжных багги до внедорожников.
Интерьер представляет собой современные вариации на тему американской классики, как будто ураган подхватил особняк из Аспена или с берегов озера Тахо и унес его в океан. В главном салоне с окнами от пола до потолка центральный элемент из грубо отесанного камня контрастирует с барной стойкой, обитой телячьей кожей. В жилых помещениях стенные панели темного дерева сочетаются с дубовой корпусной мебелью, кожаными диванами и креслами, бронзовой фурнитурой и серо-сине-коричневой цветовой гаммой стен и полов. Отдельным достоинством является курительная комната с обширной коллекцией сигар, которые можно дегустировать там же, не досаждая дымом остальным гостям. Владелец отказался от идеи устроить на борту офис. Не то чтобы он только сибаритствовал в плавании. Просто для него мать порядка — это свобода и некоторая анархия. Где открыл ноутбук, тут тебе и офис. Что мешает работать, например, покачиваясь в гамаке, лежа в шезлонге на балконе главного салона или на откидной платформе у воды? Во многих помещениях либо вообще нет дверей, либо они выполнены из стекла, чтобы создать ощущение единого пространства, лофта.
